龙瑞路面B04、BH01合同段顺利建成通车

 ——云南路桥股份有限公司第二路面工程处

供稿：李有凯

金秋十月，五谷飘香，这注定是一个收获的季节，在掌声和炮声中龙瑞高速公路路面B04、BH01合同段顺利建成通车。

龙瑞高速公路主线（含B04合同段）采用4车道高速公路标准建设，设计速度80km/h,路基宽24.5m；弄岛连接线（BH01合同段）采用双车道2级公路标准建设，设计速度80km/h,路基宽12.0m。在公司领导的高度重视和正确领导下，在项目部领导班子的周密部署、精心组织下，经过全体员工不懈的努力，克服不利环境及气候的影响，克服了工期紧，任务重等困难，圆满完成了芒市至畹町段2015年5月30日通车的目标，并于2015年9月30日实现了畹町至弄岛段通车的目标。向业主及德宏州人民交出了一条优质的高速公路，为德宏州告别没有高等级公路的历史做出了重要的贡献。

龙瑞高速公路芒市至畹町段通车仪式

龙瑞路面B04、BH01两个合同段同时施工，面对工程量大，工期紧，质量要求严，市场竞争日益激烈等挑战，以公司董事长鲁仕泽为首的公司领导班子快速做出了反应，为B04、BH01两个合同段购置了迄今为止云南省最大、最先进的DG5000型沥青混合料搅拌设备，同时购置了陕西中大多功能摊铺机和沃尔沃双钢轮振动压路机等先进设备，为工程项目的顺利完成奠定了基础，提升了企业规模和现代化水平，提升了公司的市场竞争能力，使公司一直保持着“人无我有，人有我优，人优我专”的竞争优势。

DG5000型沥青混合料搅拌设备

瑞丽属亚热带季风气候，高温多雨。六至八月正值高温季节，太阳刚一出头，地上像已着了火，炎热的天气仿佛一点星火就会引起爆炸似的，沥青混合料摊铺现场只能闻到浓浓的柏油味。大家顶着骄阳迎战酷暑，穿着桔黄色的工作服，戴着工作帽，手里拎着工具，在高温下，汗流浃背的埋头苦干。六至八月也是瑞丽雨水最多的季节，几乎每天都有，并常常伴有“连雨天”，天气变化毫无规律，原本闷热的天气，突然雷鸣交集，下起了瓢泼大雨，这样的雨水天气，直接影响着公路路面工程的建设。面对如此恶劣与善变的气候条件，在工期紧、任务重的情况下，为保证工程能够按时、按量、按质的完成，公司副总兼项目经理任志远同志提出“见缝插针”的施工要求。同事们起五更，归月色，周而复始地默默耕耘，用朴素的语言和行动演绎着一个个平凡的故事。

时间已逼近九月，但由于受路基及桥梁建设的影响，我们还剩24万吨水稳级配碎石，尤其是9.5万吨沥青混合料尚需完成，在一个月的时间里需完成BH01合同段50%的工程量，施工任务非常艰巨，要怎么按期按质按量完成剩余工程，实现2015年9月30日顺利通车的目标，这给我们项目部及指挥部带来了巨大的挑战。为了保证通车目标，我们必须把我们的一切力量拧成一股绳，并使这些力量集中在同一个攻击点上。项目部经过精心的策划、仔细的研究，制定出了一套最佳的施工方案，最优的资源配置，沥青拌合楼全天24小时投入生产使用。公司副总任志远同志作为施工单位的负责人，他每天白天黑夜的奔忙在各个工地上指挥施工，有时连续几个夜晚通宵坚守在施工现场，记得9月25日凌晨2点，沥青拌合楼斜皮带的减速机损坏，并无备件，但此时市场早已停止营业，无奈他只好亲自驾车挨家挨户敲门购买配件，带领大家进行抢修，经过大家的共同努力沥青拌合楼终于于当天凌晨5点钟重新投入生产。虽然对许多员工的工作岗位进行了调整，使资源配置得到了优化，但常常每天留给大家（尤其是一些技术骨干）的仅仅是可怜的二至五个小时的休息时间。

沥青混合料摊铺现场

    夜幕来临我走过一个个办公室，同事们仍旧在辛勤作业，临近施工现场，晚班的同事便准时接班。在白炽灯、碘钨灯、机械设备照明灯像黑夜里的一道光勾勒出一幅“明亮工地”的画面，或许谁也数不清这样的夜晚还有多久。工地上的噪音，机械的轰鸣声，潺潺的溪水声，远处工人师傅的叫喊声混在一起，就像六根弦各有妙音，仿佛谱写着一首乐曲，这样的声音不是那个地方都能听的到的，只有在施工现场，才能感受到那种额头上的汗珠，聆听到那种纯朴的音乐。

    十五的月亮，千古不变的月光，清清瑞丽江，柔柔的盈盈的江水从中缅边境流过。正忙碌于瑞丽江边上的同事们只有看到橡胶树捧着一轮月亮的影子倒映在清澈碧蓝的江水里，才想起今晚是中秋之夜，修建龙瑞高速公路让他们失去了和家人共度中秋良辰美景，虽然没有惊心动魄的故事，但对于年轻的80、90后的同事们这又何尝不是一种考验一种历练。当看到一条笔直的高速公路畅通无阻的建成通车时，大家脸上挂满了笑容，满足了自己一个小小的愿望!这就是一群可爱的奋斗在龙瑞高速公路路面B04、BH01合同段路面工程的同志们，他们用自己的双臂开辟出一条条康庄大道，打通一条又一条的致富之路！